2024 KTM 85 SX 19/16 가이드 • 전체 모터사이클

2024 KTM 85 SX 19/16을 소개합니다…

이 글을 읽고 있다면 상황이 심각해졌다고 봐도 무방할 것입니다. 큰 바퀴 모양의 2024 KTM 85 SX는 빅 리그로의 첫 번째 실제 단계입니다. 가볍고 강력하며 안정적인 KTM 85 SX는 축소된 85cc 지오메트리의 실제 대형 자전거 구성 요소를 자랑하며 젊은 레이싱 경력에 최고의 시작을 제공합니다.

게이트가 여기에 떨어집니다.

엔진 및 배기

엔진

KTM의 더 큰 2행정이라는 레이스 우승 공식을 소형 85cc 엔진에 맞추려면 극도의 독창성이 필요했습니다. 초소형 엔진에는 6단 기어박스가 장착되어 있으며 전체 회전수 범위에서 동급 최고의 출력과 승차감을 제공합니다. 파워 밸브는 트랙 조건과 라이더 능력에 맞게 동력 전달을 조정하는 데 핵심적인 역할을 하며, 놀라운 성능에 놀란 유일한 라이더는 경쟁사입니다.

실린더

KTM 85 SX의 실린더의 보어와 스트로크는 각각 47mm와 48.95mm입니다. 배기 밸브와 하위 배기 포트를 모두 제어하는 ​​정교한 파워 밸브 시스템이 특징으로 자전거에 탁월한 토크와 동력 전달을 제공합니다. 이는 상당한 미드레인지 성능으로 해석되어 양토나 모래가 많은 조건에서 클러치를 과도하게 작동할 필요성을 줄여줍니다. 조절 나사를 사용하면 파워 밸브의 개방 시간을 라이더 선호도와 트랙 조건에 맞게 조정할 수 있습니다.

크랭크케이스 및 엔진 커버

크랭크케이스는 고압 다이캐스트 생산 공정을 사용하여 제조되어 강도와 내구성을 유지하면서 벽 두께를 최소한으로 유지합니다. 케이스 디자인은 매우 콤팩트하며 샤프트 배열을 무게 중심에 최대한 가깝게 배치하여 핸들링을 향상시키는 것을 목표로 합니다.

전염

KTM 85 SX는 강력한 성능을 발휘하도록 설계된 경량 6단 기어박스를 갖추고 있습니다. 기어비는 엔진의 특성과 완벽하게 일치하도록 개발되었으며, 쉽고 정확한 변속을 통해 라이더는 빠르고 자신 있게 다음 기어를 넣을 수 있습니다. 기어박스에는 나사를 사용하여 전면 스프로킷을 고정하는 구동축과 서클립 대신 다이어프램 스프링이 있어 전면 스프로킷이 제자리에 단단히 고정되도록 합니다. 모든 KTM SX 모델과 마찬가지로 KTM 85 SX 변속기에는 풋페그 디자인과 마찬가지로 먼지가 쌓이는 것을 방지하는 "먼지 없는" 기어 시프터가 있습니다.

클러치

수정된 클러치 구성 요소 덕분에 내구성이 뛰어난 2024 KTM 85 SX를 사용하면 FORMULA 유압 시스템 덕분에 라이더가 클러치 레벨을 쉽게 작동할 수 있어 플레이가 항상 보상되도록 편리하게 보장됩니다. 이는 클러치 "물림" 지점이 라이딩 전체와 모든 조건에서 일관되게 유지된다는 것을 의미합니다.

크랭크 샤프트

KTM 85 SX는 진동과 진동 질량을 줄이기 위해 최적화된 밸런싱을 갖춘 경량 크랭크샤프트를 갖추고 있습니다. 크랭크샤프트만큼 가볍기 때문에 회전 관성이 손상되지 않아 최대 토크와 회전수는 물론 쉬운 승차감을 보장합니다.

기화기

KTM 85 SX에는 경주에서 입증된 38mm 플랫 슬라이드가 있는 MIKUNI TMX 기화기가 장착되어 있습니다. 이는 회전수 제한기까지 부드럽고 제어 가능한 출력을 제공하는 동시에 흡기 매니폴드의 각도는 연료 넘침을 줄여줍니다. 또한 다양한 고도와 온도에 덜 민감하므로 언제 어디서나 고정할 수 있습니다.

냉각

주행 내내 일관된 마력을 보장하려면 최적의 엔진 온도를 유지하는 것이 중요합니다. KTM 85 SX는 더 낮은 무게 중심에 배치된 라디에이터를 갖추고 있습니다. 그들의 디자인은 슈라우드와 완벽하게 어울리며 인체공학적으로 매우 슬림한 느낌을 제공합니다. 영리한 냉각수 회로 라우팅과 함께 CFD 기술(전산 유체 역학)을 사용하여 혁신적인 시스템은 조건에 관계없이 최고의 성능을 위한 최적의 엔진 온도를 보장합니다. 또한 라디에이터에는 날아오는 암석과 잔해로부터 보호할 뿐만 아니라 충격이 가해질 경우 라디에이터 주위에 에너지를 분산시키는 버팀대 역할을 하는 특수 보호 장치도 있습니다.